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成都小伙自称赶掉火车未能改签欲打官司

来源: 时间:2019-02-07 01:00:34

成都小伙自称赶掉火车未能改签欲打官司

昨日上午,成都实习律师鬲斌来到成都铁路运输法院,状告达成铁路有限公司、成都铁路局、铁道部,称4日因堵车赶掉火车,铁路工作人员以实施新规为由,拒绝为其退票和改签。 鬲斌认为新规中让票作废的这种做法,让旅客承担的违约过重,违约金也过高,属“霸王条款”,同时还带有服务歧视。

鬲斌要求,铁路部门在退还9元票款的同时,请求法院认定铁路部门新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》在程序上违法;并要求铁路部门承担此次诉讼的全部费用。

昨日下午,成都铁路局相关工作人员表示,经调查,4日有498名迟到乘客成功改签下一班火车,当天未有相关投诉发生。

自述:赶掉火车未能改签

昨日上午9点,鬲斌在成都市铁路运输法院门前徘徊半个多小时后,带着自己写成的诉状走进法院。

诉状中,达成铁路有限公司、成都铁路局、铁道部都成为了被告。

鬲斌说,4日下午,他购买了当天从成都站驶往金堂的K9492次列车车票(票价为9元),准备去金堂看亲戚。由于天黑、堵车,当他赶到车站时,已经迟到了大约5分钟。于是鬲斌找到车站工作人员要求对车票进行改签。

鬲斌在诉状中说,工作人员却答复依据铁道部新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》的有关规定,“非动车组”乘客迟到,车票将作废,不再为他办理改签手续。

质疑:新规涉嫌霸王条款

“这就是一种霸王条款。”鬲斌认为,旅客迟到算是违约,但是让票作废这种做法,让旅客承担的违约过重,违约金也过高。同时,旅客买票后已经形成了一种契约,假如车票上的发车时间算作契约规定的话,那么同样的约定也适用于铁路部门,按照“乘客迟到,车票作废”类推,火车晚点也应该票价全退,但现在很多火车晚点旅客并没有得到全价退票。这样一来,对旅客就显得很不公平,这个契约其实就是霸王式的规定,是一种严重的不对等的表现。

“这是典型的嫌贫爱富与服务歧视,与银行规定小额账户收费如出一辙。”对于铁路部门规定非动车组“乘客迟到,车票作废”,鬲斌认为是一种服务歧视。

要求:退还9元票款重修规定

因为9元票款,和铁路部门打官司,是否是炒作?鬲斌说,他是刚毕业的法律研究生,而毕业论文就是关于公益诉讼。铁道部刚公布这一规定时,他就觉得不合理,有打官司的想法。自己的经历更促使他决定用法律手段讨个说法。

在诉状中,他请求法院依法判令被告退还原告票款9元(如果认定无效,全退)或退还7.2元(如果认定过高,扣除20%的手续费)。请求法院认定铁路部门新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》在程序上违法。同时要求铁路部门承担此次诉讼的全部费用。

就鬲斌状告铁路部门一事,成都铁路运输法院一名不愿透露姓名的工作人员告诉华西都市报,确有此事,但法院是否受理,则不便透露。

回应:4日迟到客已成功改签

赶火车迟到后,是否真的不能退票,也不能改签?

中午1时许,以乘客身份来到成都火车北站退票窗口前咨询。一工作人员说,迟到后原则上不能退票,但可以到签证窗口进行改签。

在签证窗口前,多名误点的乘客向证实,他们的确改签到了下一班火车。

成都铁路局了解到鬲斌反映的情况后,立即对4日改签乘客进行了调查。调查发现,当天共有498名乘客迟到后成功改签到了下一班火车票。当天没有发生因未能改签而出现的乘客投诉记载。

误点理由合理两小时内车票可改签

前日,铁道部正式回应关于车票改签的争议,明确表示新规定普通旅客车票改签与原规定“办理改签最晚不超过开车后2小时”没有实质性改变,到底铁路部门的这个说法是不是真的呢?昨日,就此采访了火车北站有关人士,对方表示,目前成都这边旅客改签车票跟新规定执行以前没多大区别,只要是误点理由合理,就可以改签车票,但不能退票。